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世子要强嫁第4章（第2页）

上面也是经过多方论证，最终才忍痛下马运十。

要想打动民航总局，必须得有过硬的自身技术跟实力。

“你这样想，就对了。我就怕你最终闹得不可收拾……”廖卓林原本在体制内，他知道领导的心思。

谢凯没有说什么，两人回去找郑权，现在必须把人找到。

从医院回来，张震中就隐隐地感觉到不安，按照他原本的想法，是跟王重强一起去找市政府的领导，现在却自己回了酒店，等着消息。

王重强没有回工业局，而是向主管工业的领导汇报情况。

“这事情并不是单纯的打架？”领导听完情况汇报，皱眉问道。

要不是，那是什么？

“领导，双方打架是因为运十的出现。好像双方都是有预谋的。”王重强也不知道具体情况，汇报，就是为了让领导知道，免得到时候着了张震中的道。

领导更是疑惑，“运十怎么会出现在民用机场里面？现在不是转成军用项目了？那架飞机之前就飞了不短时间，不是要报废了？”

“谁知道呢！当初弄走运十生产线跟资料的单位的人出现了，跟张震中他们认识。之前张震中不依不饶，见到那边的人后，老实了很多……”把医院的情况简单地汇报。

没有告诉领导，谢凯说的那些明显会引出外交纠纷的话语。

“要是这样，就先静观其变。麦道的人一直都仗着上面重视他们的项目，目中无人。”领导说道，“你盯着这事儿，有什么消息，及时汇报。”

王重强点头，告辞离开。

“有意思，运十这时候飞民用机场，而且还是有预谋的，难道已经研制成功了？要是这样，麦道的再提乱七八糟的条件，就不用理会他们了。”领导想着运十如果真的完成了研制，可以投入使用，那么麦道的人在有了中国国内的竞争者情况下，自然不敢再像之前那样动不动就乱提条件。

大不了不合作，直接生产运十就行了。

想到这里，主管工业的领导心情顿时就变得愉快起来。

对于张震中的闹腾，虽然官方表示关注，却并没有太过重视这样的事情。

中方跟麦道之间的合同签订时间不长，张震中就借着各种小事，搞出了不少的幺蛾子，唯一的目的，就是给麦道公司捞更多的利益。

对于这样的合作者，没有谁会喜欢。

何况现在，只是一点小事不是？

张震中都不敢把事情闹大。

“boss，要不咱们把这事情闹大？美国公民在中国机场受到袭击，一旦在全世界范围内宣传起来，中国政府在这样的压力下，不得不同意我们的要求，息事宁人……”张震中从回来就在担心这事情，把手下几名助手都召集了过来。

一起商讨如何应对。

“对，欧美世界，最喜欢报道的就是中国这些事情。一旦全世界都知道，中国政府将更难招商引资。到中国投资，帮助中国展经济，但是人身安全却没有任何的保障。”另外一人说道。

“这种事情，在国际上报道的少吗？根本不会产生太大的作用。甚至会让中方更加反感，不利于后期的合作。”一名四十多岁的女人说道，“加上现在我们这么短的时间内已经让中方同意了不少附加条件，他们已经非常不满了。只不过为了合作，还在忍受着我们。而他们的大飞机，如果一直持续试飞，到现在，至少积累了近千个小时的飞行时间……”

“劳拉，这是不是太担忧了？中国的运十，本来就有着很严重的设计缺陷，加上基础条件太差……”开始说话的人说道。

他根本就不相信中国人能在这么短的时间就解决这些技术缺陷。

“对啊。就连我们在中国组装的飞机，大部分零件他们都无法加工出来。很多材料，都需要从美国运输过来……各种关键核心零部件，他们生产的都无法满足我们的使用。那可是六十年代的技术！”

“中国自己已经在开始生产4。5万吨大压机，进度很快。一旦有了这样的大压机，无论是飞机的大梁，起落架，还是其他结构件，强度问题都能解决，一次成型……”劳拉看着自己的两位同事，提醒着他们。

张震中点头，“确实如此，而且这不是中国政府的投资项目，而是某一家单位自己投资，根本没法让这项目终止！虽然我们不知道这家单位的具体位置，但是可以肯定，是跟运十项目有关。”

若非如此，张震中根本就不会担心运十会对麦道的订单造成影响。

麦道飞机在波音跟空中客车的竞争下，市场前景不容乐观。

好不容易说服了董事会，并且通过几年的艰苦谈判，一系列运作，让中国下马了运十，引进麦道的生产线，在中国生产麦道飞机。

结果，运十根本没死，在麦道第一架飞机还没有组装完成的情况下，开始出现在大众面前。

一旦真的被运十影响到了订单，原本的盈利计划，将会受到严重影响。

他自己的个人前途，同样是跟整个合作计划息息相关的。

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